Грађани Вршца, околине као и Сечња су револтирани, јер немају алтернативни превоз, па морају да се самоорганизују како би ишли на посао или код лекара.
Превозник из Панчева, који сада „држи“ такозване ђачке линије, био је на корак од куповине СТУП „Вршац“. Чак је, од 20. јануара до 2. фебруара, поново био успоставио комплетан међуградски и међумесни саобраћај, али је онда, буквално преко ноћи, одустао од те инвестиције. Разлог је, наводно, то што им Дабић, већински власник СТУП-а није обезбедио продају 51 одсто акција.
Саговорник који није желео да му се објављује име каже да се овај горући проблем решава у Министарству саобраћаја, које најпре треба СТУП „Вршац“ да одузме лиценце за све међуградске линије, јер је евидентно да више не може да их реализује, а затим да их додели другим заинтересованим превозницима. Није познато зашто досад то није завршено.
Истовремено, радници овог вршачког превозника сами покушавају да остваре своја права, јер их је, кажу, председник Одбора директора и власник већинског пакета акција, Желимир Дабић, оставио на цедилу. Привредном суду у Панчеву поднели су захтев за покретање стечаја, а прво рочиште им је са 17. марта одложено на 7. април.
Истрага криминалистичке полиције
СТУП „Вршац“ је у блокади од 1. јануара, а укупан дуг фирме износи 89 милиона динара. Радници су – револтирани чињеницом да су 2023. завршили у плусу, а крај 2024. дочекали у дебелом минусу – у јануару званично тражили од Управе криминалистичке полиције да провери како је до тога дошло. Наводно, полиција је већ узела део (не)спорне документације.
Били смо принуђени на то јер од новембра радимо без плата и осталих доходака, а другог излаза из кризе очигледно нема – каже Сандра Тркуља, председница синдиката радника СТУП „Вршац“, уз напомену да је то једини начин да добију материјалну помоћ од НСЗ и да из стечајне масе покушају да намире своја потраживања.
