Путници који се ослањају на аутобуски превоз од Вршца до Новог Сада, пролазећи кроз Сечањ и околна места, све чешће се суочавају са истим проблемом: аутобус је пун, а места за седење нема за све.
У изјави за портал Сечањ инфо, генерални директор и власник компаније „Аленик“, Драган Савић, детаљно је објаснио ситуацију у којој се овај превозник налази, истичући да је линија која води од Вршца преко Сечња и Зрењанина до Новог Сада, тренутно на самој ивици рентабилности.
На притужбе путника да у аутобусу често недостаје десет или више места, Савић наглашава да компанија на друм шаље највећа могућа возила којима располаже, али да су им руке везане економским показатељима.
Према његовом речима, линија преко Сечња је критична управо због малог броја становника у местима кроз која аутобус пролази, што отежава оправданост слања сваког додатног возила.
„Недељом иде дабл-декер, већи аутобус од тога не постоји уопште. Заиста, ако поред 80 места у аутобусу фали још 5 или 10 места, ми не можемо послати друго возило, јер је то економски неисплативо,“ рекао је Драган Савић за Сечањ инфо и додао:
„Нажалост линија Вршац – Нови Сад, која иде преко Сечња је на ивици рентабилности“.
Поред депопулације села, огроман проблем представља и нелегални превоз. Власник „Аленика“ је за наш портал указао на то да на овом правцу постоји много видова нелегалног транспорта који директно угрожава фирме које послују по закону.
„Постоји много видова нелегалног превоза који саобраћају на том правцу, као и на другим правцима, и све то отежава фирмама као што је наша. Ми морамо наставити да послујемо у складу са економским показатељима дате линије, јер је то једини начин да она опстане,“ објаснио је Савић.
Иако из „Аленика“ апелују на разумевање тешке ситуације у линијском саобраћају, путници остају са оправданим питањем о безбедности и удобности путовања.
Са друге стране, порука превозника је јасна – без довољног броја путника који би оправдали трошкове другог возила, тренутни капацитети су максимум који фирма може да понуди.
Док се ради на проналажењу трајног системског решења, путници на релацији Вршац – Нови Сад ослањају се на тренутно доступне капацитете, с обзиром на то да економски фактори диктирају услове одржавања ове линије.
„Учинићемо све што је у нашој моћи да се ситуација олакша, али верујемо да разумете да је ово комерцијални превоз и да возила на сваком поласку морају имати рентабилност да би фирма уопште могла да послује. Уложићемо максималне напоре да се пронађе баланс између економске одрживости и потреба грађана„, поручио је власник „Аленика” за Сечањ инфо.
